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(中央社記者汪淑芬台北16日電)交通部長賀陳旦就任快滿月,今天接受中央社專訪時表示,將會推動預約式交通,結合國道與地方停車場費率,達到分流管理。
賀陳旦說,先前國道5號也曾試台中機車借錢 辦過時段差別費率,但國道5號並不長,即使尖峰時段增加新台幣數10元收費,用路人也不在意,根本達不到分散車流目的。
賀陳旦認為,網路科技已很進步,但就交通管理來說,還未好好應用,2年多前,國企業金融貸款留學貸款心得 道電子收費ETC上路時,他就期待國道管理能善用車輛上安裝的eT學貸信用 貸款銀行 >新竹當舖機車借款 ag資訊。
賀陳旦表示,交通部將債務協商會影響信用卡 銀行車貸試算 >基隆代書借款勞工貸款率利 新竹二胎房貸 >台北小額借款利息低 澎湖汽機車借款 >嘉義哪裡可以借錢 貸款利率最低 會推動預約式交通,將國道費農會農地貸款 >購屋借款利息 率結合地方停車場費率,由用路人採取預約方式上路。
賀陳旦舉例,週六晚上台南小額借款 想到羅東逛夜市,週六下午4時上國5到宜蘭,因屬於離峰時間,不但國道的費率較便宜,地方停車場的費率也便宜;如果是週五傍晚出發,因會遇到尖峰時段,國道費率與地方停車場收費也會比較貴。
賀陳旦說,會建議地方政府在公車轉運站旁建停車場,再以到羅東逛夜市為例,民眾出了雪隧到頭城,停好車後轉搭地方公車,省去找車位的麻煩,並達到鼓勵使用公共運輸的目的。
針對外界對eTag可能有個資快速貸款 的疑慮,賀陳旦認為,世界在進步,網路媒合已很普遍,很多國家都在使用,社會若能認知個人適當資訊的流通,會有助交通的管理。
賀陳旦以端午節國道夜間收費為例,他說,這絕不是要剝奪人民的小確幸,也不是只有單純安全考量2016勞工紓困貸款 ,而是明明看國道量快速增加,夜間開車也不安全,卻無其他管理辦法。
賀陳旦說明,交通部現在就是要善用電子收費,有效透過eTag了解車流分布及車輛使用人行為,建了路不能只有收錢,更要好好管理。1050616